Вакуумный усилитель тормозов, для чего он нужен?
Вакуумный усилитель тормозов - устройство, которое активируется при нажатии педали тормоза. С этого момента он увеличивает прикладываемое усилие, что обеспечивает максимальный эффект торможения при минимальных усилиях.
Обычно выделяют две разные системы: вакуумную и гидроусилительную. Подавляющее большинство современных автомобилей обладают вакуумной системой. В бензиновых автомобилях она часто контролируется разрежением, уже имеющимся во впускном коллекторе. Дизельные или электрические автомобили обычно оснащены собственным вакуумным пластинчато-роторным насосом.
В гидравлическом варианте используется специальный гидравлический насос, который приводится в действие двигателем.
Как работает вакуумная система усиления тормозов?
Усилитель тормозов, работающий с вакуумом, представляет собой довольно сложную систему. Сам вакуумный усилитель представляет собой корпус, состоящий из двух камер, разделенных мембраной. Если тормоз не нажат, в обеих камерах имеется отрицательное давление. После нажатия на педаль тормоза через внешний клапан подается атмосферное давление, т. е. давление наружного воздуха. Возникающий в результате перепад давления между передней и задней частями используется для того, чтобы подтолкнуть гильзу диафрагмы к главному тормозному цилиндру. Таким образом, смещение поршня в этом цилиндре усиливается и, наконец, приводит в действие тормоза с помощью гидравлики. После отпускания тормоза клапан снова закрывается, в обеих камерах снова создается вакуум и усилитель снова готов к работе.
Важное замечание, которое должны иметь в виду все водители, заключается в том, что вакуумный усилитель тормозов работает только при работающем двигателе. При выключенном двигателе вакуумный усилитель тормозов, по теории, должен поддерживать торможение еще два-три раза, после этого он перестанет работать из-за невозможности образовывать вакуум.
Одной из возможных ситуаций, когда движение с неработающим двигателем может стать проблемой или даже опасностью, является ситуация, когда кто-то буксирует ваш автомобиль на тросе. Если вы вместе подъезжаете к перекрестку и автомобиль впереди вас, который вас буксирует, резко затормозит, вполне возможно, что без системы помощи вакуумного усилителя тормозов вы не сможете оказывать такое же усилие на педаль, и ваше торможение будет слабее. Результатом может быть просто шок или, в худшем случае, дорожно-транспортное происшествие.
Кстати, тот же принцип действует и при повреждении вакуумного усилителя. Здесь вы также рискуете, потому что, конечно, ваши тормоза не должны полностью перестать работать только из-за отказа вспомогательного компонента вакуумной системы, однако ситуация требует от вас отреагировать в новой реальности за несколько мгновений и нажать на педаль тормоза сильнее, чем вы привыкли.
Как узнать, что вакуумный усилитель тормозов неисправен?
Не всегда удается выяснить это при ощутимых симптомах. Вы можете быть полностью уверены только в том случае, если заметите во время торможения, что, например, при движении под уклон нужно приложить гораздо больше усилий, чтобы остановить транспортное средство. Однако затруднение торможения при работающем двигателе — это лишь один из признаков неисправности усилителя тормозов. Педаль тормоза, которую трудно нажимать после выключения двигателя, также может указывать на неисправность вакуумного усилителя тормозов. Кроме того, вакуумный усилитель тормозов может громко шипеть, когда в корпусе есть утечка компонента или ржавчина. Этот шипящий звук вызван вакуумом, всасывающим воздух в корпус вакуумного усилителя тормозов. В редких случаях педаль тормоза может нагреваться без всякой причины. Впрочем, как всегда, если вы не совсем уверены в исправности тормозной системы, что лучшее решение – посетить мастерскую. Даже если дефект не в самом вакуумном усилителе, а в другой детали, осмотр и последующий ремонт всегда обойдутся вам значительно дешевле, чем если бы вы вызвали аварию или что-то похуже из-за необычного поведения тормозов.
Из-за чего могут происходить отказы системы вакуумного усиления тормозов?
По этим причинам мы рекомендуем регулярно проверять вакуумный усилитель у профессионала или проверять его самостоятельно.
Лучший способ сделать это — обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать точное местонахождение вакуумного усилителя в вашей модели автомобиля. Обычно он находится под капотом со стороны водителя, довольно далеко сзади. Даже люди без профессиональной подготовки часто могут сказать, был ли он поврежден. Упомянутые выше оборванные тросы или шланги, следы ржавчины, протечки или вмятины — яркое тому подтверждение.
В любом случае, вы теперь знаете, насколько важна задача такого устройства, и при условии надлежащего ухода за ним оно еще останется в исправном состоянии на долгое время.